유압 리프팅 2데크 자동차 캐리어 트레일러

다재다능함으로차량 캐리어 트레일러, 이 모델은 전체 상부 플랫폼에 대한 풀 데크 대형 각도 유압 리프팅 기능을 갖추고 있어 작은 기울기의 자동차 캐리어 트레일러에 적응할 수 없는 지상고가 높은 차량의 적재 문제점을 해결합니다. 상부 데크의 전면 끝을 상당한 높이로 올려 대형 SUV, 오프로드 차량 및 가파른 전면 범퍼가 있는 크로스오버를 위한 충분한 수직 공간을 생성합니다.

모든 적재 및 하역 프로세스는 독립형 유압 장치로 완료되므로 외부 크레인이나 보조 경사로가 필요하지 않습니다. 키가 큰 차량을 적재할 때 운전자는 실제 차량 치수에 따라 리프팅 높이를 동적으로 조정할 수 있습니다. 강화된 고장력 강철 메인 빔은 큰 각도의 리프팅으로 인해 발생하는 더 큰 토크를 감당하며, 다양한 고정 위치는 크로스 컨트리 운반 시 화물 안전을 보장합니다.

세단, 대형 SUV 및 오프로드 기계를 한 번의 이동으로 운송해야 하는 혼합 적재 사업을 운영하는 운영자에게 가장 적합합니다. 맞춤형 옵션에는 차축 구성, 타이어 사양 및 표면 부식 방지 처리가 포함됩니다.

이 실용적인자동차 캐리어 트레일러대중 시장 승용차와 소형 SUV의 일일 대량 배송을 위해 제작되었습니다. 작은 각도의 틸트 메커니즘은 전체 데크를 위로 들어 올리는 대신 상부 데크의 후면 부분만 기울입니다. 내장된 후방 유압 램프와 함께 작동하여 완만한 경사를 형성하므로 과도한 접근 각도 요구 사항 없이 일반 세단 및 소형 SUV가 탑승할 수 있습니다.

제한된 틸팅 범위 덕분에 전체 트레일러는 도로 이동 중에 낮은 전체 높이를 유지하므로 대부분의 공공 고속도로에서 높이 제한 규칙을 준수하는 데 도움이 됩니다. 고강도 트러스 스타일 프레임은 자체 중량을 낮게 유지하므로 법적 축중 제한 내에서 더 많은 차량을 운반할 수 있습니다. 장거리 운송 중에 차량을 안전하게 고정하기 위해 여러 개의 고정 앵커 포인트가 두 데크에 분산되어 있습니다.

자동차 공장에서 대리점까지 신차 유통에 초점을 맞춘 물류 차량에 이상적입니다. 차축 수량, 페인트 색상 및 브레이크 시스템은 현지 시장 표준에 맞게 조정될 수 있습니다.