로우베드 트레일러

낮은 침대 트레일러

사용 설명서

1.1 제품 설명

이 트레일러는 3-라인 6-축 구성과 유압 리프팅 액슬 1개를 갖춘 120-톤 분리형 구즈넥 로우 베드 트레일러입니다. 유압 시스템은 정격 작동 압력이 25 MPa인 24V DC 모터 구동 유압 동력 장치로 구동됩니다.

동력 장치에는 4kW DC 모터, 4.2mL/rev 유압 펌프 및 110리터 유압 오일 탱크가 장착되어 있습니다. 구즈넥 리프팅 및 하강, 지지 다리 작동, 잠금 핀 결합 및 분리, 리어 액슬 리프팅 기능을 수행하기 위해 여러 유압 액추에이터를 구동할 수 있습니다.

트레일러는 유선 제어 박스(6버튼 및 4버튼 컨트롤러) 또는 무선 원격 제어 시스템을 통해 작동할 수 있습니다.

트레일러 구조는 아래와 같습니다.

2.1 구즈넥 제어 장치

1. 볼 밸브 제어

기능:

볼 밸브는 트레일러 작동 중에 유압 오일이 리프팅 실린더를 통해 역류하는 것을 방지하여 트레일러 데크를 안정적으로 유지하고 작업 위치를 유지하는 데 사용됩니다.

작업:

볼 밸브 핸들을 위쪽으로 이동합니다.열려 있는위치와 아래쪽으로닫은위치.

메모:볼 밸브는 그대로 유지되어야 합니다.닫은도로 운송 중 위치.

(아래 그림을 참조하세요.)

2. 6-버튼 주 제어 상자(구즈넥, 지지대 및 잠금 핀 제어 장치)

기능:

구즈넥의 상승 및 하강, 지지 다리의 확장 및 수축, 잠금 핀의 결합 및 분리를 제어합니다.

작업:

버튼 1:구즈넥 업

버튼 2:구즈넥 다운

버튼 3:지지 다리 후퇴

버튼 4:지지 다리 확장

버튼 5:잠금 핀 후퇴

버튼 6:잠금 핀 확장

버튼 기능은 아래 표시된 라벨 및 기호에 해당합니다.

2.2 유압 동력 장치

1. 전원 장치:24V DC 모터와 4.2mL/rev 유압 펌프로 구성됩니다. 정격 작동 압력: 25MPa.

2. 밸브 제어 장치:5개 섹션의 솔레노이드 방향 제어 밸브 어셈블리가 장착되어 5개 그룹의 유압 실린더의 확장 및 수축을 독립적으로 제어할 수 있습니다.

3. 유압 연결:모든 유압 포트는 유압 동력 장치 전면에 위치합니다. 다양한 유압 실린더의 입구 및 출구 오일 포트에 해당하는 총 10개의 유압 포트가 제공됩니다.

2.3 리어 액슬 컨트롤 유닛

4버튼 메인 컨트롤 박스(좌우 차축 승강 제어)

기능:왼쪽 차축 그룹과 오른쪽 차축 그룹의 상승 및 하강 작업을 각각 제어합니다.

작업:버튼 1은왼쪽 차축 리프트기능; 버튼 2는왼쪽 차축 하부기능; 버튼 3은오른쪽 차축 리프트기능; 버튼 4는우측 차축 하부기능.

(버튼 기능은 아래 표시된 라벨 및 기호에 해당합니다.)

3.1 사전-작동 검사

1. 모든 유압 호스와 피팅에 누출이 있는지 확인하고 모든 연결이 안전한지 확인하십시오.

2. 모든 제어 버튼과 리모컨이 제대로 작동하는지 확인하세요. 리프팅 볼 밸브의 개폐 상태를 확인하고 안전 잠금 핀이 제대로 맞물려 있는지 확인하십시오.

3. 구즈넥 작동 범위 내에 장애물이나 사람이 없는지 확인하십시오.

3.2 시스템 시작-업

1. 24V 전원 공급 장치를 연결하고 제어 전원을 켭니다. 시스템 전원이 제대로 켜져 있는지 확인하십시오.

2. 먼저 모든 기능을 테스트하고 각 움직임이 해당 제어 라벨에 해당하고 올바른 방향으로 작동하는지 확인하십시오.

3. 모든 기능을 점검하고 이상이 발견되지 않으면 정상 작동이 시작됩니다.

3.3 운영 절차

1. 구즈넥 분리 절차

1."구즈넥 다운"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 구즈넥 실린더가 수축되어 트레일러 데크가 지면에 닿을 때까지 천천히 내려갑니다. 버튼을 놓습니다.

2."지원 다운"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 지지 실린더가 확장되어 지지 장치가 트랙터 메인 빔에 닿을 때까지 천천히 내려갑니다. 버튼을 놓습니다.

3."잠금 핀 후퇴"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 잠금 핀 실린더가 후퇴합니다. 잠금 핀이 완전히 들어갔으면 버튼을 놓습니다.

4. 전기식, 공압식, 유압식 퀵 커플링을 각각 분리합니다(아래 그림 참조).

5. 모든 작업이 올바르게 완료되었는지 확인한 후 트랙터를 앞으로 주행하여 구즈넥을 트레일러에서 분리합니다.

2. 구즈넥 재연결 절차

1. 구즈넥이 트레일러 쪽으로 향하도록 트랙터를 후진시킵니다. 구즈넥 핀 구멍이 트레일러 데크 전면의 메인 킹핀과 올바르게 정렬되었는지 확인한 후(위 그림 참조);

2."잠금 핀 삽입"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 잠금 핀 실린더가 확장됩니다. 잠금 핀이 완전히 삽입되면 버튼을 놓습니다.

3. 전기식, 공압식, 유압식 퀵 커플링을 각각 다시 연결합니다(위 그림 참조).

4."지원 철회"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 지지 실린더가 수축되어 지지 장치가 천천히 상승합니다. 완전히 집어넣으면 버튼을 놓습니다.

5."구즈넥 업"6버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 구즈넥 실린더가 확장되어 트레일러 데크가 천천히 상승합니다. 원하는 높이에 도달하면 버튼을 놓습니다.

6. 모든 조정이 올바른지 확인한 후 볼 밸브 핸들을 아래쪽으로 이동합니다.닫은위치.

3. 후방 차축 상승 및 하강 절차

1. 리프팅 액슬의 안전 잠금 핀을 제거합니다.

2."왼쪽 차축 리프트"4버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 서포트 실린더가 수축되어 왼쪽 차축 타이어가 천천히 올라갑니다. 다음을 누르세요."왼쪽 차축 아래"버튼을 누르면 서포트 실린더가 확장되어 왼쪽 차축 타이어가 천천히 내려갑니다.

3."오른쪽 차축 리프트"4버튼 컨트롤 박스의 버튼입니다. 서포트 실린더가 수축되어 오른쪽 차축 타이어가 천천히 올라갑니다. 다음을 누르세요."오른쪽 차축 하부"버튼을 누르면 서포트 실린더가 확장되어 오른쪽 차축 타이어가 천천히 내려갑니다.

1. 유압 시스템의 정격 작동 압력은 다음과 같습니다.25MPa. 시스템 압력을 높이기 위해 릴리프 밸브를 조정하지 마십시오. 과도한 압력으로 시스템을 작동하면 유압 호스 고장, 장비 손상 또는 안전 사고가 발생할 수 있습니다.

2. 여러 유압 기능을 동시에 공격적으로 작동하지 마십시오. 유압 시스템에 심각한 압력 충격이 발생할 수 있습니다.

3. 장비 작동 중에는 구즈넥 작업 영역에서 손과 신체 부위를 멀리 두십시오. 시스템에 압력이 가해지고 있는 동안에는 유압 호스를 분리하지 마십시오.

4. 비정상적인 소음, 작동유 누출, 비정상적인 압력 또는 기타 오작동이 발생하면 즉시 장비를 정지하고 전원 공급을 차단한 후 시스템 압력을 해제한 후 점검 또는 유지 관리를 수행하십시오. 시스템에 압력이 가해지고 있는 동안에는 유지보수를 수행하지 마십시오.

5. 모터를 1시간 이상 연속 운전하지 않는 것이 좋습니다.5분한 번에. 고온-환경에서는 적절한 냉각을 위해 필요에 따라 시스템을 중지합니다.