Oriental Vehicles International Co., Ltd.는 중국에서 2{2}}라인 4-축의 가장 전문적인 제조 및 공급업체 중 하나입니다. 저희 공장에서 고품질 2{5}}라인 4-축을 구입하신 것을 환영합니다. 견적에 대한 문의사항이 있으시면 언제든지 이메일을 보내주세요.

리지드 액슬/스티어링 액슬

일체형-고품질-품질이 낮은-합금강 샤프트 튜브, 견고한 베어링 용량, 긴 수명, 가벼운 무게 및 탁월한 성능.

베어링 위치는 강력한 -피로 방지 능력을 지닌 고주파 담금질을 채택합니다.

고성능-비석면 브레이크 마찰판을 사용하여 제동 성능이 우수하고 마모 수명이 깁니다. 마찰판을 교체할 때 휠 허브를 분해할 필요가 없으므로 유지 관리 및 분해가 편리하고{3}}유지 관리 비용이 절감됩니다.

캠축에는 특수 씰이 장착되어 있습니다.
안전을 보장하기 위해 그리스가 브레이크 드럼에 들어가지 않습니다. 씰 허브 커버에는 O-링 씰이 장착되어 있습니다.
밀봉 성능이 좋습니다.

제품 사양

모델	용량(t)	브레이크	브레이크 챔버 L4의 거리	액슬 튜브(mm)	스프링 시트 L3의 중심 거리	마개	P.C.D D1	솔기 여유량 D2	트랙 L2(mm)	총 길이1(mm)	체중(kg)
ORVC-A1056	13	420x180	392	127	970 이상	10-M22x1.5	285.75	280.8	1840	≈2180	345
ORVC-A1057	13	420x180	388	127	970 이상	10-M22x1.5	335	280.8	1840	≈2180	365
DRVC-A1058	13	420x200	372	127	970 이상	10-M22x1.5	285.75	220.8	1840	≈2180	348

Two-line four-axis drawing

Top-view drawing

장점

2-라인 4{1}}축 시스템은 대형-세미-트레일러용으로 특별히 설계되었으며, 특히 낮은 침대 트레일러, 중장비 운송 차량 및 대형 화물을 운반하는 차량에 적합합니다. 4개의 축에 하중을 분산함으로써 시스템은 하중-지탱 용량, 안정성 및 내구성 측면에서 탁월한 성능을 제공합니다.

더 높은 하중-지지 용량

4{0}}축 설계는 화물 중량을 효과적으로 분산시켜 개별 차축, 타이어 및 서스펜션 구성 요소에 가해지는 응력을 줄여줍니다. 이는 트레일러의 적재 용량을 증가시킬 뿐만 아니라 굴착기, 광산 기계, 건설 차량과 같은 중장비 운송에 이상적입니다.

향상된 안정성과 안전성

액슬 개수를 늘려 노면과의 접촉 면적을 넓혀 트레일러의 흔들림을 최소화하고 주행 안정성을 높였습니다. 이 시스템은 무거운 짐을 처리하거나 장거리 운송을 하거나 거친 지형을 탐색할 때 안정적인 성능을 유지합니다.-

타이어 마모 및 유지 관리 비용 감소

하중을 고르게 분산시켜 타이어에 가해지는 스트레스를 줄이고 편마모를 최소화하여 타이어 수명을 연장하고 유지관리 비용을 절감합니다.

탁월한 제동 성능

다-축 제동 시스템은 더욱 균형잡힌 제동력을 제공하여 특히 경사면이나 복잡한 도로 상황에서 무거운 화물을 적재한-운송- 중에 안전성과 핸들링을 크게 향상시킵니다.

내구성 있고 안정적인 성능

고강도 재료와 견고한-구성품으로 구성된 2열{2}}4열{3}}축 시스템은 뛰어난 내충격성과 수명을 제공하므로 까다로운 운송 환경에 이상적인 선택입니다.