우리의 각 개발 방향은 로우 프로파일 로우 베드 트레일러, 채굴 트레일러를위한 조명 시스템, 채굴 트레일러의 유지 보수 일정 산업,이 산업의 발전 속도를 이끌고 있습니다. 우리 회사는 국제 경영 수준, 국제 인재 Echelon 및 국제 기업 문화를 가진 국제 기업이되기로 결심했습니다. 모든 파트너의 관점과 요구에 따라 우리는혁신적인 거더 돌리 가치를 창출하고 신뢰를 얻는 목표로. 우리는 고객과 긴밀히 협력하여 효과적이고 개인화 된 완전한 제품 솔루션을 만들어 다양한 분야의 고객의 요구를 충족시키고 고객이 지속 가능한 이익을 창출 할 수 있도록 도와줍니다. 우리는 업계의 경쟁에 직면하여 항상 '일류 제품을 만들고 일류 기업을 만드는 것', 기술을 끊임없이 혁신하고, 장비를 업데이트하며, 자신을 개선하는 비즈니스 철학을 항상 유지해 왔습니다. 우리는 안정성, 개발, 충성도, 효율성, 연합 및 혁신의 정신으로 인재를 존중하고 기술에 중점을 둡니다. 우리는 필요한 외부 지원 및 협력이 수행 한 목표를 달성 할 수있는 부서 나 위치가 협력의 내용이되어야하는 한, 협력은 다방면과 광범위해야한다고 생각합니다. 우리 회사는 기업과 고객 사이의 상생 상황을 달성하기 위해 관용적 인 전문적인 정신, 조화로운 가치 추구, 기업과 직원의 조화로운 상황을 달성하기 위해 평화를 가치로 옹호합니다. 우리는 기술 지원 및 지침을 포함한 포괄적 인 지원 서비스를 제공합니다.
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120 톤 대들보 돌리 트레일러건설차량 전문제조업체. 프로젝트용 거더 트레일러를 공급하는 맞춤형 서비스 생산. - 안정적인 성능 & 완벽한 안전시설 & 합리적인 구조. - 간단한 조작 및 편리한 유지보수. - 특수 설계 : 전복 저항 및 안정성 및 유압식 조향 시스템. • 원산지: 중국. • 탑재량: 120톤. • 차축: 차축 4개. • 타이어: 타이어 16개. • 장점: 전복저항성과
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220톤 8축 대들보 브리지 캐리어12000달러. . 탑재량 용량: 220톤. 차축 구성: 8개 차축 (4+4 설계). 최대 적재 속도: 30~35km/h. 최대 무부하 속도: 55~60km/h. 스티어링 시스템: 기계 + 유압 스티어링. 자체 추진 설계
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180톤 빔 운반기|150T 교량 빔용 3축 대들보 운송 차량13000달러. . 탑재량 용량: 180톤. 권장 빔 무게: 150톤 이하. 스티어링 시스템: 유압 스티어링. 구동 장치 유형: 이중 축 드라이브. 타이어: 24개. 응용 프로그램: 프리캐스트 빔 및 대들보 운송
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180 톤 브리지 대들보 운송 트레일러|3+4 축 프리캐스트 빔 캐리어14000달러. . 탑재량 용량: 180톤. 차축 구성: 3+4 차축. 응용 프로그램: 프리캐스트 교량 빔 운송. 스티어링 시스템: 유압 스티어링. 타이어 사양: 1200R20 스틸 레이디얼 타이어
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500 Ton 8 Axle Bridge Girder 운송 트레일러15000달러. . 원산지 : 중국. 탑재량 용량: 500톤. 차축 구성: 8+8 차축. 조향 유형: 유압 조향. 타이어 수량: 64개. 응용 프로그램: 교량 대들보 운송
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교량 광속 수송을 위한 80 톤 3 차축 후방 돌리 트레일러12000달러. . 페이로드 용량: 80T. 차축 구성: 3개의 차축. 타이어 크기: 1200R20. 총 타이어: 12. 제동 시스템: 에어 브레이크.
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120T 프리캐스트 콘크리트 빔 운송 트레일러10000달러. . 적재 능력: 100톤 ~ 120톤. 운전 유형: 양방향{0}}운전 유형. 차축: 2+2 차축(주 및 보조 트롤리). 타이어 수량: 12 타이어. 타이어 표준: 1200R20
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교량 운송 트레일러11000달러. . 차축 라인:3개의 차축. 탑재량 용량:80톤. 서스펜션:헤비 듀티 기계식 서스펜션. 타이어 크기:1200R20 철강선 타이어. 플랫폼 높이:900mm 낮은 데크 디자인
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4개의 차축 대들보 교량 트레일러12000달러. . 크기: 6.8×2.8×1.54m. 페이로드: 100T 이하. 차축:4개의 차축. 현탁액:잎 스프링 현탁액. 타이어 크기:1200R20 강철 타이어
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자기 추진 교량 돌리 예고편차량 프레임:. 1. XCMG 고유의 일체형 고망간강 프레임.. 2. 강판 두께 : 30mm. 3. 강판층 수 : 13층. 4. 정격하중 : 220 T. 5. 타이어: 18-층 1200-24 강철 와이어 타이어, 설계 공기압 1.4mpa. 6. 연료탱크 용량은 400L로 설계되었습니다..
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대들보 돌리 트레일러교량 운반차라고도 알려진 교량 거더 운반 차량은 공장이나 교량 현장에서 사전 제작된 철근 콘크리트 빔 교량 상판을 교량 건설자에게 운반하는 특수 차량입니다. 주로 수십 개의 구동륜, 프레임, 캐빈, 조향 제어 시스템, 보조 장치 등으로 구성됩니다. 무거운 하중(최대 1,000 톤)으로 인해 필요한 높이가 매우 낮아서 교량 건설자의 전체 높이. 교량 건설을
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200톤 거더 빔 캐리어- 전문 중장비 엔진으로 조립. - 조향 시스템으로 자체 추진. - 높은 토크, 강력한 마력. - 차동 잠금 장치가 있는 변속기. - 강력한 탑재량을 갖춘 구동축. - 와이드 바디 디자인, 더욱 안정적이고 미끄러짐 없음. - 적시에 신뢰할 수 있는 완전한 애프터 서비스 시스템. • 원산지: 중국. • 탑재량: 200톤. • 엔진: 자체 추진. • 스티어링
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