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제품 장점

1. 부피가 큰 화물 운송을 위해 작업 플랫폼 높이를 낮춥니다.
2. 동양 차량은 인장 강도가 높고 내구성이 뛰어난 고강도 구조용 강철을 채택합니다.
3. 주 대들보는 수중 아크 용접 기술을 채택하여 지지력을 향상시키고 혹독한 도로 조건의 지지 요구 사항을 충족합니다.
4. 로딩 램프는 고강도 강철로 만들어져 지지력이 강하고 중장비를 취급할 때 변형되지 않습니다.
5. 서스펜션은 높은 하중 지지력을 보장하고 비틀림, 충격 및 충돌에 대한 저항력을 향상시킵니다.
6. 높은 수준의 자동화. 또한 연결에 대한 높은 제어 절차와 정렬 기능을 갖추고 있어 한 사람만 조작할 수 있습니다.
7. 낮은 적재 및 하역 테이블: 유압식 구즈넥을 차체에서 제거하면 선반이 지면에 닿을 수 있어 적재 및 하역이 더욱 안전하고 효율적으로 이루어집니다.

그림

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사양

적재 용량(T): 50-150T
차축: 3개의 차축 13T/16T, FUWA/BPW
테두리: 8.0-20 또는 900*22.5
타이어: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22.5
서스펜션: 기계식 서스펜션 또는 에어 서스펜션
스프링 : 120(W)mmx16(두께)mmx10겹
킹핀: JOST 브랜드 2.0 또는 3.5인치(볼트 또는 용접 유형)
아우트리거: JOST 브랜드
높이: 500mm; 폭: 230mm; 측면 빔: 250 I-빔 10/8/10; 재질: HG60 고강도 강철.
하단 플랫폼: 5mm 두께, 그리드 플레이트
유압 실린더: 유압 스테이션이 있는 12KW 디젤 엔진
ABS: 선택 사항
밸브: WABCO 밸브
조명: LED 조명(특히 해외 시장용)
전압: 24V
도구 상자: 1 세트
페인트: 폴리우레탄 페인트, 긴 수명, 차량 녹 방지
배송 조건: RORO 또는 40HQ 컨테이너의 벌크선으로 배송됩니다.
옵션: ABS, 엔진 스테이션, 유압 램프, 분리형 구즈넥
* 크기는 고객의 실제 운송 수요에 따라 결정될 수도 있습니다 *.