표 주요 기술 매개변수
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범주 |
목 |
단위 |
매개변수 |
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치수 |
치수(L×W×H) |
밀리미터 |
16246×3000×4000 |
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차축 간격 |
밀리미터 |
1650+4300+1650+1650 |
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트랙(앞/뒤) |
밀리미터 |
2590 |
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프런트 오버행/리어 오버행 |
밀리미터 |
2570/2110 |
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전면 확장/후면 확장 |
밀리미터 |
1896/420 |
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무게 |
최대 허용 총 중량 |
킬로그램 |
54990 |
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차축 하중 |
차축 1 |
킬로그램 |
9820 |
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차축 2 |
킬로그램 |
9670 |
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차축 3 |
킬로그램 |
11750 |
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차축 4 |
킬로그램 |
11900 |
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차축 5 |
킬로그램 |
11850 |
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힘 |
엔진 모델 |
-- |
상부 구조 |
차대 |
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-- |
WP7G300E473 |
와이크11430-60 |
워10.5H460E62 |
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정격 전력/회전 속도 |
kW/(회전수/분) |
221/2200 |
316/1900 |
338/1900 |
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최대 토크/회전 속도 |
Nm/(회전수/분) |
1200/1400-1600 |
2100/1100-1500 |
2100/1000-1400 |
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여행하다 |
최대 이동 속도 |
km/h |
80 이상 |
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최소 안정된 이동 속도 |
km/h |
3 |
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최소 회전 직경 |
m |
23 이하 |
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붐 헤드의 최소 회전 직경 |
m |
27.8 이하 |
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최소 지상고 |
밀리미터 |
270 |
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접근 각도 |
도 |
20 |
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출발 각도 |
도 |
12 |
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제동거리(초기속도 30km/h) |
m |
10보다 작거나 같음 |
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최대 등급 능력 |
% |
45 이상 |
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100km당 연료 소모량 |
L |
70 |
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소음 |
가속 시 외부 소음 수준 |
데시벨(A) |
86보다 작거나 같음 |
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앉은 자세에서의 소음 수준 |
데시벨(A) |
90 이하 |
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범주 |
목 |
단위 |
매개변수 |
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기본 성능 |
최대 정격 리프팅 용량 |
t |
160 |
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최소 정격 작업 반경 |
m |
3 |
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턴테이블 꼬리부분의 회전 반경 |
균형추에서 |
밀리미터 |
5370 |
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보조윈치에서 |
밀리미터 |
5130 |
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최대 하중 모멘트 |
베이스 붐 |
키로미터 |
5239 |
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완전 확장된 붐 |
키로미터 |
2043 |
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|
완전 확장된 붐 + 지브 |
키로미터 |
647 |
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아웃리거 스팬 |
종단적 |
m |
7.7 |
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|
옆쪽 |
m |
8.1/5.39 |
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리프팅 높이 |
베이스 붐 |
m |
14.7 |
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|
완전 확장된 붐 |
m |
86.2 |
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|
완전 확장된 붐 + 지브 |
m |
116 |
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|
붐 길이 |
베이스 붐 |
m |
14.6 |
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|
완전 확장된 붐 |
m |
88 |
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|
완전 확장된 붐 + 지브 |
m |
116.6 |
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지브 오프셋 각도 |
도 |
0, 15, 30 |
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|
일하고 있는 속도 |
붐을 일으킬 시간 |
s |
65 이하 |
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|
붐을 완전히 확장할 시간 |
s |
880 이하 |
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최대 회전 속도 |
회전수/분 |
1.5 이상 |
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아웃리거 확장/수축 시간 |
아웃리거 빔 |
~ 안에 |
s |
40 이하 |
|
|
밖으로 |
s |
40 이하 |
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|
아웃리거 잭 |
위로 |
s |
60 이하 |
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|
아래에 |
s |
90 이하 |
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리프팅 속도(4층 단일 라인, 무부하) |
메인윈치 |
분당 미터 |
135 이상 |
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보조 윈치 |
분당 미터 |
90 이상 |
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소음 |
외부 소음 수준 |
데시벨(A) |
107 이하 |
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앉은 자세에서의 소음 수준 |
데시벨(A) |
85 이하 |
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리프팅 높이 붐 확장
치수
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A | B | C | D | E | R1 | R2 | R3 | H |
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385/95R25
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20도
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12도
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1905 | 4000 | 3000 | 13900 | 13200 | 11500 | 270 |
붐/지브 조합
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팔 |
지브 |
붐 확장 |
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T: 14.6~88 m
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T:72.5~82.1 m
J:11~18.5 m
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T: 72.5~82.1m
I:8 m/16 m
J:11~18.5 m
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노트
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1. |
정격 하중 차트에 나와 있는 총 정격 하중은 크레인이 단단하고 평평한 지면에 설치되었을 때의 최대 리프팅 용량입니다. 총 정격 하중에는 후크 블록과 슬링의 무게가 포함됩니다. 들어올릴 수 있는 실제 무게를 계산하려면 후크 블록과 슬링의 무게를 리프팅 용량에서 빼야 합니다. |
| 2. | 작업 반경은 하중이 지면에서 들어올려졌을 때 지면에서 측정된 하중의 중력 중심과 크레인 상부 구조의 회전 축 사이의 수평 거리이며, 적재된 붐 처짐을 포함한 실제 값입니다. 들어올리는 작업을 시작하기 전에 붐 처짐을 고려하십시오. |
| 3. | 인양작업은 풍력이 등급 5(순간풍속 14.1m/s, 풍압 125N/㎡) 이하일 때만 허용됩니다. |
| 4. |
작업자는 들어올리기를 시작하기 전에 들어올릴 하중의 무게와 작업 범위를 알아야 합니다. 그런 다음 적절한 작업 조건을 선택해야 합니다. 차트에 표시된 한계를 넘어 크레인을 작동하지 마십시오. 붐 길이 또는 작업 반경이 값 범위 사이에 있을 때 차트에서 더 낮은 값을 가져옵니다. |
| 5. | 붐 각도 한계를 준수하십시오. 하중을 실지 않더라도 권장 한계를 초과하는 붐 각도로 크레인을 작동하지 마십시오. 그렇지 않으면 크레인이 기울어집니다. |
| 6. | 지정된 백분율에 따라 붐 섹션을 확장합니다. |