필리핀 건설 뉴스
380-km Laguna-Albay PNR 노선 건설 곧 시작
(다양한 트럭과 트레일러를 공급하는 중국의 자격을 갖춘 수출업체인 우리 공장은 이 거대한 프로젝트에 적합한 제품을 생산하기 위해 대기하고 있습니다. 프로젝트 사장 및 리더와 높은 수준의 대화를 나눈 후 우리는 170대의 트럭과 트레일러를 생산할 것으로 추산됩니다. 건설의 첫 번째 단계에서는 트레일러를 모두 사용합니다.)
마닐라 – 교통부(DOTr)는 380-킬로미터의 필리핀 국영 철도(PNR) 노선을 건설하기 위해 중국 합작 투자회사에 PHP1,420억(약 28억 달러) 규모의 단일 최대 규모 철도 계약을 체결했습니다.
공사는 Laguna Calamba의 Barangay Banlic에서 Albay의 Daraga까지 진행됩니다.
이 계약은 월요일 DOTr 사무총장 Arthur Tugade와 China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd., China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd.(CREC JV) 대표가 서명했습니다.
계약에는 프로젝트의 설계, 건설 및 전기 기계 작업이 포함됩니다.
DOTr은 화요일 발표에서 "홍콩과 상하이 증권 거래소에 상장된 CREC JV는 Fortune Global 500 목록에서 35위, 2021년 중국 500대 기업 중 5위를 차지했습니다"라고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 4개 성, 2개 지역의 39개 시와 지방자치단체에 걸쳐 진행될 예정이다.
380km의 철도 건설 외에도 이 프로젝트에는 23개의 역, 230개의 교량, 10개의 여객 터널 및 라구나 산 파블로에 있는 70-헥타르의 창고가 포함됩니다.
황시리안(Huang Xilian) 필리핀 주재 중국 대사는 페이스북 게시물에서 이 프로젝트가 "필리핀에서 지금까지 가장 빠르고 긴 철도 구간"이자 필리핀과 중국 관계의 "또 다른 이정표"가 될 것이라고 말했습니다.
Huang은 이 프로젝트가 지금까지 양국 간 "가장 많은 자금을 지원받은 G-to-G(정부 대 정부) 프로젝트"라고 말했습니다.
일단 운영되면 Calamba, Laguna 및 Legazpi 간 이동 시간이 평소 12시간에서 4시간으로 단축되어 연간 1,460만 명의 승객에게 서비스를 제공하게 됩니다.
Huang에 따르면 이 프로젝트는 또한 관련 분야의 "수십만" 일자리 외에도 "매년 10개 이상의000 직접 건설 일자리"를 창출할 것으로 예상됩니다.
"하루빨리 시나리오가 현실화되어 프로젝트가 순조롭게 진행되길 바랍니다!" 황이 게시했습니다.
PNR Bicol 프로젝트는 메트로 마닐라와 소르소곤 및 바탕가스의 남부 루손 지방을 연결하는 565-킬로미터 길이의 철도입니다.
여객열차는 시속 160km, 화물열차는 시속 100km로 운행된다. (PNA)
