아프리카를 아시나요? 서아프리카의 내륙국인 말리는 북쪽으로 알제리, 동쪽으로 니제르, 남쪽으로 부르키나파소, 코트디부아르, 남서쪽으로 기니, 서쪽으로 모리타니와 세네갈과 국경을 접하고 있다. 지역적으로는 서아프리카에서 두 번째로 큰 국가입니다.
이 나라에서는 폭동과 반란이 자주 발생합니다. 2012년과 2020년에만 두 차례 대규모 폭동이 일어났다. 정부가 전복되고 대통령이 구금되는 일은 드문 일이 아니다. 그렇다면 이 혼란스러운 나라에서 트럭을 운전해 수송하는 것은 어떤 경험일까요?
세상에서 가장 위험한 길이라 불리는 모든 것은 어둠 속에 숨겨져 있다
이번에 운전자는 2010년에 생산된 SINOTRUK HOWO TRACTOR HEAD WITH LORRY TRAILER의 소유자입니다. 2021년 현재 약 600,000km를 주행했습니다. 수입트럭의 품질이 정말 좋다고 주인분이 인수해주셨습니다. 이때 엔진은 원활하게 작동하며 스티어링 기어, 에어 서스펜션 및 기타 하드웨어는 거의 새 차처럼 정상적으로 사용할 수 있습니다. 주인은 또 “서사하라에서는 트럭이 고장나면 ‘행복한’ 일이 아니다”라고 말했다.
전쟁이 자주 일어나는 나라에서 잔해, 폐허, 기타 장면은 지역 트럭 운전사에게 흔한 일입니다. 도로 양쪽에 흩어져 있는 각종 쓰레기들은 치워지지 않았습니다. 이곳에 전쟁이 있었다는 사실을 몰랐다면 영화 '레지던트 이블' 촬영의 한 장면이라고 생각했을 것이다.
인프라 건설이 부족해 말리 도로에는 가로등이 거의 없고 양쪽에 격리벨트와 기타 장치가 없어 도로에 야생동물이 자주 등장한다. 따라서 말리 지역에서 야간 운전 시에는 야생 낙타 등의 생물과 충돌하여 차량에 손상이 가지 않도록 각별한 주의가 필요합니다.
사막 아무 곳에나 주차할 수 있다고 생각하시나요? 계속되는 전쟁으로 인해 마을이나 국경 지역 근처의 사막 지역에는 온갖 종류의 대전차 지뢰가 흩어져 있습니다. 이 지역을 운전할 때, "설명할 수 없는" 자유 야생 낙타가 하늘로 폭격을 가하는 모습을 자주 볼 수 있습니다. 동시에, 일부 지뢰는 파손되었거나 우연히 모래폭풍을 겪었기 때문에 실수로 스위치를 작동시켜 폭발을 일으킬 수 있습니다. 이 지역에서 운전하면 전혀 여유가 없을 수 있습니다.
말리의 대부분의 지역은 끝없는 고비와 사막입니다. 무서운 지뢰나 야생동물에 비해 피로운전과 사고가 트럭운전사의 가장 큰 걱정거리이다. 여름에는 이곳의 기온이 섭씨 50도까지 올라갈 수 있습니다. 차량이 길가에서 어떤 문제로 인해 고장이 나고 구조를 기다릴 수 없게 되면 트럭 운전사는 매우 절망적일 뿐만 아니라 심지어 생명에 위험을 초래할 수도 있습니다.
부패가 심각하고 여행에는 경호원이 필요합니다
다양한 도시와 마을을 여행하다 보면 검문소를 만나게 됩니다. 전통적인 조사 외에도 이곳의 법 집행관은 전형적인 "공정한" 법 집행 기관이며, 종종 약 300디르함(약 28유로)에 해당하는 "팁"을 제공해야 합니다. 합법적이고 합리적으로 검문소를 통과하기 위해. 돈이 없으면 미안해요. 비명을 지르더라도 차는 여기에 억류되어야 할 것입니다. 이유를 물어보면 여러 가지 이유로 어리둥절해질 것이다.
센터 콘솔에는 녹슨 탄창이 놓여 있었습니다. 그 모양만 보면 유명한 AK47 소총의 탄창임을 쉽게 알 수 있습니다. 말리에서는 트럭 운전사가 고임금 직위에 속해 수입이 미국 달러지만, 반군이 나라 곳곳에 숨어 있기 때문에 이는 매우 위험한 직업이기도 하다. 트럭에 실린 물건은 이 갱스터들에게 가장 중요하고 좋아하는 물건입니다.
일반적으로 현지 트럭 운전사는 여행 시 위험한 지역을 통과해야 하는 경우 1-2명의 경호원을 데려옵니다. 말리에서는 인건비가 거의 미미하기 때문에 비교적 "쉬운" 직업인 경호원은 적은 돈을 쓸 수 있습니다. 받으실 수 있으며, 경호원 1인당 가격은 하루 30유로 정도입니다. 그들은 일반적으로 군대에서 휴가 중인 군인이나 지역 보안 회사의 직원 등 시간제 일자리의 형태를 취합니다.
말리에서는 디젤 주유가 상대적으로 편리하지만 현지 유가가 리터당 7.14위안으로 환산하면 그리 낮지 않아 비용 측면에서 상대적으로 높다. 하지만 말리에서는 여전히 대부분의 도시 주민들이 친절하고 정직하며 '연료 도둑' 현상도 없을 것이기 때문에 밤에 주차장에 주차할 때 휴식 시간이 부족할까봐 걱정할 필요가 없습니다.
고난과 불안을 제외하고는 다른 모든 것이 아름답습니다.
인구가 적은 지역을 운전할 때면 이곳의 풍경은 손에 닿는 풍경화와 같습니다. 말리에는 전통적인 서비스 지역이 없습니다. 지뢰나 울퉁불퉁한 도로가 없으면 언제든지 멈춰서 평평한 곳을 찾을 수 있습니다. "사진" 모드를 켭니다. 상대적으로 말하면, 말리의 트럭 운전사들은 "제 시간에 도착하다"라는 용어에 대해 그다지 특별하지 않습니다. 이들에게는 목적지까지 안전하게 도착하는 것이 가장 중요하다.
사하라 북부로 운전해 가면 여전히 이 웅장한 아름다움을 볼 수 있습니다. 파도는 해안을 계속해서 강타하여 이곳의 지형을 조각나게 만들었습니다. 사람들이 언제 올라가는지는 중요하지 않지만 이 지역 근처에서 트럭을 운전하지 마십시오. 땅은 언제든지 무게의 압력에 의해 영향을 받고 갈라질 수 있습니다.
말리의 도로에서는 극도로 과적된 트럭을 자주 볼 수 있습니다. 차량 배출가스에 대한 제한은 없으며, 차량의 적재량 및 크기에도 제한이 없습니다. 정확하게 말하면, 귀하의 차량이 물품을 끌고 도로에서 정상적으로 주행할 수 있는 한 물품의 크기와 무게에 대한 특별한 제한은 없습니다. 그리고 해당 지역에 경찰관이 있음에도 불구하고 트럭에 대한 단속은 거의 제로에 가깝습니다.
이곳의 트럭 산업은 매우 바쁜 경우가 많습니다. A지점에서 B지점으로 하역한 후 다수의 화물주가 트럭 주위를 돌며 별도의 견적을 내게 됩니다. 낙찰자는 사전 보증금을 지불하고 물품을 선적할 수 있습니다. 국가의 내란이 상대적으로 심각하지만 사람들은 여전히 상대적으로 좋은 성실 습관을 유지하고 있으며 현지 인적 자원의 발전으로 인해 하역업자는 일반적으로 도착 후 달려가 하나씩 견적을 작성합니다.
또한, 지방 도시 지역을 통과할 때는 각별히 주의해야 합니다. 이러한 지역에는 전통적인 횡단보도와 신호등이 없는 경우가 많고 혼합 교통 상황이 매우 심각하기 때문입니다. 조금만 부주의하면 충돌 및 기타 안전 사고가 발생할 수 있습니다. 또한, 위험한 지역을 통과할 때에는 항상 사람의 동선과 전방 상황에 주의를 기울여야 합니다. 총격전과 폭탄이 발생하면 차량을 버리고 필요한 경우 탈출할 수 있습니다.
Oriental Vehicles International Co., Limited는 2010년부터 건설 기계뿐만 아니라 트럭과 트레일러를 공급해 왔으며, 우리가 만나는 각 고객에게 저렴한 차량 대신 적합한 차량을 제공합니다. 그래서 우리는 이제 말리뿐만 아니라 아프리카에도 많은 친구와 고객을 두고 있습니다.
당신이 우리의 다음 고객이자 친구가 되기를 바랍니다. 우리는 우리에게 견적을 보내 주셔서 감사합니다.