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조타 정면 차축을 가진 3개의 차축 대들보 운반대 세미트레일러 |
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명세서 |
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매개변수 |
오버사이즈(mm) |
7029(세로)×2400(너비)×1540(높이) |
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5번째 바퀴 높이(mm) |
1540mm; |
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견인 바 |
1529mm(분리형) |
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지상고 |
1290mm |
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용기중량(kg) |
10,000; |
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탑재량(kg) |
100,000 |
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뼈대 |
빔(mm) |
높이 1290mm |
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선실 |
프론트 액슬용 유압 스티어링 휠 포함, 도어 없음, 앞유리 없음 |
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조향 엔진 |
12마력, 조향용 동력만 제공됩니다. |
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브레이크 챔버 |
30/30 *4 |
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설계 |
최적화된 고강도 설계 |
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그림 |
전체 프레임 임펠러 블라스팅, 용접 응력 제거를 위한 샌드블라스팅, 표면 이중 페인팅. |
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보류 |
엄격한 |
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부속 |
킹핀 |
2인치용 완전히 4 PC |
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타이어 |
타이어 없음 |
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비상 밸브 |
핸들 |
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스프링스 |
공장 기준으로 |
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차축 |
16톤, 3개 |
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림 |
9.0*14 |
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도구 상자 |
객실 옆; |
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색상 |
하얀색; |
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전자식, 공압식 |
안전기준; |
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기타 |
색상은 흰색, 표준 조명, 방수 전자 회로입니다. 우리는 이 트레일러에 100,000kg의 적재량을 충족하도록 특별한 디자인을 제공합니다. |
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점수 |
수출용 왁스 페인팅 |
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생산 |
보증금 수령 후 45일(트레일러 2개는 45인치 컨테이너 1개에 함께 포장됩니다.) |
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Oriental Vehicles International Co.,Limited는 타이어형 거더 돌리 트레일러, 80T, 100T, 120T, 160T, 180T, 220T 및 300T의 운송 차량 생산을 전문으로 합니다.
돌리는 자체 추진되거나 견인 막대를 사용하여 콘크리트 빔 또는 대들보의 운반이 거리에 제한되지 않을 수 있습니다. 안전하고 완전하며 작동 및 유지 관리가 쉽습니다.
전환 비용이 저렴하고 안정성이 좋습니다. 이는 교량 건립 기계에 빔을 직접 지지할 수 있고, 교량 건립 기계와 협력하여 구멍을 확장할 수 있습니다. 거더 공장에서 멀리 떨어진 조립식 보 및 교량 현장에 더 적합합니다. 게다가 레일을 설치하기 어려운 현장의 비용도 절약됩니다. 과학적인 설계와 심오한 테스트 시스템은 여러 차례 사용자로부터 큰 호평을 받았습니다.
Oriental Vehicles International Co.,Limited는 선진적인 관리 메커니즘과 완벽한 검사 시스템을 회사 개발 전략의 지침으로 삼고 도로 및 철도 교량 운송의 핵심 사업에 중점을 두고 대들보 운송 제품 산업의 경쟁 우위를 지속적으로 향상시키고 있습니다. 체인을 운영하며 건설중장비 관련 다각적인 사업과 제조 서비스 육성에 중점을 두고 교량운송기계 사업을 활발히 발전시키고 있습니다.
이러한 맞춤형 트레일러의 경우 고객의 트랙터 헤드에 따라 킹핀과 지상고 높이를 파악하여 트레일러가 고객의 트랙터 헤드와 일치하도록 설계를 발행합니다.
당사는 12년 동안 세미트레일러를 생산해 온 제조업체이므로 엔지니어가 올바른 모델을 선택할 수 있도록 도와드립니다. 우리는 트럭과 차량의 사양을 완전히 이해할 수 있는 전문 팀을 보유하고 있습니다.
생산 시간: 35 ~65일
통관 : 2일
기타:
• - 3 브레이크 슈즈가 무료로 제공됩니다.
• - 1 예비 타이어
• - 운영 도구 키트
• - 소화기
위 부품은 주문 시 고객에게 무료로 제공됩니다.
기타: 새 차량은 외부 부식으로부터 보호하기 위해 배송 전에 두 번 왁스칠을 합니다.
자세한 내용은 이메일이나 WhatsApp을 통해 문의해 주세요.